Растет транзитный потенциал Калининградской железной дороги в направлении Китай-Евросоюз.
СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ЦЕЛИ ПРОЕКТА
- Создание условий для ускоренного промышленного роста СЗФО РФ и увеличения уровня транспортной связности Российской Федерации в свете вступления России в ВТО и активизации международного сотрудничества по линии АТЭС за счёт синергетического эффекта от привлечения инновационных разработок в производственно-логистической сфере и использования современных 3PL технологий.
- Создание условий для интеграции транспортно-логистической системы России во всемирную транснациональную сеть с целью повышения уровня конкурентоспособности российского экспорта в условиях вступления страны в ВТО.
ОПЕРАТИВНЫЕ ЦЕЛИ ПРОЕКТА
- Создание центра устойчивого развития современных инновационных производств на территории Калининградской области и СЗФО.
- Формирование регионального комплекса производственных мощностей на основе инфраструктуры и сервисных услуг индустриального парка.
- Создание условий для максимального привлечения грузопотоков на трансатлантические транспортные коридоры, проходящие по территории Калининградской области (IX D запад-восток, I A север-юг) с одновременной минимизацией финансовых и временных затрат как на внутри российских межрегиональных, так и международных перевозках.
ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ ПАРК
«ЗАПАДНЫЕ ВОРОТА»
Для достижения перечисленных выше целей, а также учитывая глобальные тенденции, позволяющие модернизировать транспортно-логистическую сеть России, группа компаний «Сибойл» приступила к реализации проекта «Индустриальный парк «Западные ворота» в Калининградской области по переработке товарно-сырьевых потоков. Предложенный группой компаний подход интегрирует в себе преимущества мультимодальных транспортно-логистических комплексов и инновационных технопарков. Структура Парка формируется исходя из специфики решаемых Проектом задач и включает в себя следующие основные кластеры:
- Управляющая компания Индустриального парка <Западные ворота>. Информационный центр.
- Финансово-лизинговый центр.
- Маркетингово-аналитический центр.
- Технико-консалтинговый центр.
- Инновационный центр.
- Логистический терминал класса А площадью 100 000 м2.
- Контейнерный терминал с возможностью хранения и переработки 500 контейнеров.
- Площадка для переработки насыпных грузов.
- Газонаполнительная станция мощностью 1 400 м3 с площадкой по перевалке газовых контейнеров.
- Транспортный дивизион (авто и ж\д транспорт, ремонтные цеха).
- Фармацевтический дивизион.
- Продуктово-Аграрный дивизион.
- Дивизион по производству тукосмесей.
- Деревообрабатывающий дивизион.
- Дивизион строительных и металлических конструкций.
- Дивизион комплектующих для автомобилестроения и сельхозтехники.
- Дивизион полимерных строительных материалов и композитов.
- Дивизион упаковочных материалов.
- Дивизион по производству товаров повседневного спроса.
- Бизнес-центр.
- Таможенный пост.
- Офисы банков, страховых и логистических компаний.
- Конференц-зал, рекреационные объекты и кафе.
ОПИСАНИЕ КОМПАНИИ-ОПЕРАТОРА ПРОЕКТА
Группа компаний «Сибойл» начинает свою историю с 1992 года с образования ИП Водолазский. Предприятие занималось реализацией ТНП в Омске и Омской области. По мере роста оборота, в 1995 году компания вышла на региональный уровень. Помимо России компания осуществляла поставки в страны СНГ, страны Азиатского региона. Так же осуществлялись поставки товаров из Восточной Европы и Южной Кореи.
В течение 20 лет компания сформировала:
- Инфраструктуру, в виде собственной нефтебазы и транспортного дивизиона (большегрузный автотранспорт и железнодорожные цистерны).
- Собственная аккредитованная лаборатория по анализу нефтепродуктов, оборудованная измерительной техникой соответствующей стандартам ISO 9001.
- Собственные производственные мощности по доработке и фасовке масел.
- Отработанные технологические циклы и процессы с современной системой контроля.
За время своей бизнес-деятельности Группа компаний «Сибойл» сформировала устойчивые деловые связи со многими крупными компаниями.